民航航空公司 | 数字集群无线对讲解决方案
背景
航空公司机场地面服务的特点是：工作地点不断移动，通信要求及时，信息需要流程化，服务必须高效化，时限非常严格，变化响应要及时。
随着中国民航业的迅速发展，航班量不断增加，民航各类客户对地面服务的服务质量要求越来越高，如何有效、合理地调度各种资源，在规定的时间内，按照服务标准，完成对航班、旅客、货行邮的服务，保证航班正点率，保证航班安全，提高工作效率，降低运行成本，成为各机场及航空公司地面服务单位迫切需要解决的问题。
目前，民航客户面临的问题有以下几点：
1、现有模拟系统信号收到非法信号干扰严重，对影响了正常通信业务造成极大影响。
2、现有模拟系统日益拥挤，无线通信业务冲突概率越来越高，内部调度效率降低。
3、现有模拟系统仅支持广播式的一呼百应，不支持点对点个呼、点对多点组呼，通话调度效率较低。
4、现有模拟系统依靠第三方设备来进行录音，无法根据对讲机号码进行查询，无法通过信息化手段准确判断每一次讲话者的身份。
5、现有模拟对讲系统与电话系统（或者内通系统）无法进行有效互通，配备对讲机工作人员和配备桌面电话工作人员无法实现互通。
6、现有对讲系统仅支持语音对讲业务，调度工作没有形成格式化的管理流程，无线调度方式较为原始和粗放。
7、如何能够更高效的实现调度管理、更快捷稳定的保障工作任务的进行。
解决方案：
方案一，从模拟设备平滑升级到数字集群方案【适用于正使用模拟设备的用户】
海能达PDT数字集群解决方案
海能达PDT数字集群解决方案包括PDT集群基站、PDT集群核心网、PSTN网关、可视化调度台、全网录音系统、无线集群固定台、无线集群车载台、无线集群手持台等设备组成。
该解决方案能够为用户提供高效服务，有利于调度效率提升。
1.PDT数字集群系统采用全新的数字技术，采用全数字化的空口协议，全IP化的交换方式，具备通信稳定、音质清晰、保密性好的特点。
2.PDT集群单基站，最高可提供31个数字业务信道，满足航空公司日益增长的调度通信需求。PDT系统还支持多基站联网，能够满足整个不断发展的航空城区域室内及室外的通信需求。
3.PDT集群系统支持点对点个呼、点对多点组呼以及系统全呼，调度台和终端还具备呼叫优先级别，能够确保紧急时刻工作人员可以获取通话信道。
4.基于IP交换的全网录音系统，不遗漏任何一路通话，系统扩展性好，准确性高，能够精确记录在网用户每一次的呼叫触发。录音系统还支持远程查询和账户管理功能，一旦需要调取数据，维护工程师不需要长途跋涉就可以随需调取录音数据。
5.通过PDT集群系统的PSTN网关，能够实现对讲机跟调度电话之间的接驳，对讲机跟调度电话能够支持个呼、组呼、全呼等功能。
6.通过触屏调度系统，实现短信调度，可以通过地电脑发送短信。同时，海能达还提供成熟的系统二次开发接口，协助连接用户系统自动发送短信。
相关产品：PDT集群基站、PDT集群核心网、PSTN网关、可视化调度台、全网录音系统、无线集群固定台、无线集群车载台、无线集群手持台等设备（请写出相关产品型号方便链接）
方案二，TETRA数字集群方案【适用于正使用800兆TETRA设备的用户】
海能达TETRA 数字集群解决方案，能够为民航客户提供从终端到系统，全方位、完整的一揽子解决方案。
在各个方面都为用户节约成本、实现最大化功能展现、最好的业务优化。
1、各地机场、航空公司调度系统通常是借助于当地机场搭建的专业无线通信系统平台，可直接采购我公司800兆TETRA终端入网使用即可。能够完全融入到原有的网络当中，实现良好的语音通信。
海能达能够提供指标更佳优异的手持机和车载台设备，800兆PT580H手持机最大功率高达1.8W，通信范围更广，通过美军标认证以及IP67防护等级，能够确保在机场外场严苛的环境下稳定发挥优异性能。MT680车载台最高功率达到 10W，能够提供分体式安装方式，为用户提供高效、有效的通信手段。
2、机场、航空公司规模扩大过程中，往往会发现新增的室内办公区域容易存在信号盲区较多，无法正常发起呼叫的问题，海能达的800兆TETRA信号增强器设备，能够将微弱的基站信号引入室内进行信号覆盖，可以明显改善室内信号质量，有效的为用户提供通信保障。
3、海能达 TETRA 系统能够提供完整的系统方案，同时能够提供更好的二次开发接口平台，能够为用户进行定制化软件支持
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